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高空作业车的作业平台及调平机构

1. 动力传动装置 包括高空作业车各工作装置的动力传动部分，有内燃机--机械传动、电力--机械传动、内燃机--电力传动和内燃机--液压传动等几种形式。

2. 工作臂与举升机构 折叠臂式高空作业车的举升机构主要由变幅油缸、和工作臂组成。

3. 转台与回转机构 转台可绕回转中心做360 度全周回转。转台上连接工作臂、举升机构、 工作平台、工作平台调平机构，通过液压传动，将人和物举送到高空作业范围的相应位置。转台上装有回转机构，由回转马达、回转减速机、回转支承构成。

4. 作业平台及调平机构 作业平台用于承载人和物，主要由底板和防护栏构成，。由于高空作业车的作业平台在空中的运动轨迹是曲线，为了保持工作平台承载面始终与地面平行，配置了调平机构。

高空作业车机械将成为城市建筑维护主力军

作为高空作业平台，高空作业车由于其能显著市场经济进步劳动消费效率，促进猛增长，有效降低劳动强度安事故率，在西方经济兴隆国度已成为装备制造业中的重要施工设备。仅在日本市场，每年新增的高空作业车机械就在1万台以上，而目前中国市场这一数据仅仅在2200台左右。与国际成熟市场相比，中国高空作业车机械市场仍有很大展开空间。随着我国进一步加快城镇化进程，加快加强基础设备树立，工程后期的安装和运转维护将带来大量高空作业车机械需求。行业预测，到2015年，中国高空作业机械市场保有量至少增加到4万台左右，每年还将以10%-20%左右的速度增长。 据该项目研发担任人薛清华引见， 2014年上半年，在随车起重机范畴1-6月市场占有率到达8.12%，促进猛增长，稳居行业前三。高空作业车是在随车起重机范畴取得严重战略打破后，进军的又一特种车细分范畴。 与此同时，中国在施工平安性上的日益注重也不时催生着高空作业车机械市场经济的需求。据不完整统计，我国每年仅城市建筑维护因运用的高空作业车吊篮发作坠落，就招致近5000人，而这种作业车方式在兴旺国度曾经根本绝迹，取而代之的是高空作业机械。因而，无论从市场的生长空间还是从施工平安标准上来讲，高空作业车机械都将成为将来城市建筑维护的主力军。

直臂式高空作业车,一般工作高度在14.2米

随着我国进一步加快城镇化进程，加快加强基础设施建设，工程后期的安装和运行维护将带来大量高空作业机械需求。预测，到2015年，中国高空作业机械市场保有量至少增加到4万台左右，每年还将以10%-20%左右的速度增长。与此同时，中国在施工安全性上的日益重视也不断催生着高空作业机械市场的需求。

直臂式高空作业车，一般工作高度在14.2米-43米之间，作业臂好似吊车的大臂一般，能一节一节的自由伸出，加之直臂高空作业车的四轮转向及驱动能力和泡沫填充粗糙地面轮胎，其优点是基本上可以在任何地面都能工作，同时能实现平台快速的升降功能。

缺点是：直臂式高空作业车作业时，工作半径较大，对场地大小有一定的要求，并且存在不能到达的作业面。

折臂式高空作业车，一般作业高度在12米-30米之间，折叠式作业臂工作时，每节臂都可以单独的液压伸展开，同时可360°旋转升降输送行人和货物。其优点是工作平稳、，能跨越空中的障碍物到达作业面，占用场地面积小。

缺点是：作业臂活动一周较为缓慢，受上装构造限制，需在空旷的范围内伸展开才能灵活作业。