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高空作业车色彩运用的合理性

高空作业车色彩运用的合理性与高空作业操作过程中发生事故概率密切相关，所以不难解释高空作业车为什么就那么几种颜色了。运想重工的高空作业车颜色的存在是通过工程师们实验后决定的。实验中将抽象色彩数据化，将现有研究理论与色彩视觉实验结合，并运用统计学的数据分析方法分析实验所得数据，研究不同的色彩环境对人的瞳孔大小、心跳速率、呼吸频率、视敏度以及人的反应速度等相关因素的影响，提出了这些因素在人的生理以及心理方面产生的积极或消极的影响及其对人的行为影响的外在表现。结论 总结出了一些合理的色彩运用法则，并将合理的色彩方案运用至高空作业车的配色中。

产品的色彩直接影响人的生理和心理。对于高空作业车来说，色彩的合理运用对人们的生理和心理活动产生良好的影响，对提高工人的工作积极性并降低工作中的操作失误率，提以及确保人员安全等方面起到一定的作用。

　　光与色和脑的各种效应属于生理学范畴，它不仅表现在对人的感观刺激上，光与色几乎对所有的生物均有一定的生理效应。感知的形成经常伴随着复杂的心理过程，在这个过程中人们把眼睛直观到的色彩信息与自己的色彩审美心理经过综合处理后产生丰富的生理心理反应。生理反应是由于色彩的刺激而使人生理上产生的相应变化。这里从两组实验来研究不同色彩及照度对人的生理因素的影响。

GB/T9465

操作人员、设备、环境的恳求：所谓高空作业就是人运用一定的高空作业设备在特定的环境下工作。要想保证作业的安全性：首先，我们要选用一台经过质量认证的合格的高空作业平台产品，并且产品维护、颐养及时，处于良好的工作状态，这是安全的保证。其次，我们要留意运用的环境。GB/T 9465-2008 高空作业平台标准中规则的工作条件为：

　　(1)空中应坚实平整，作业过程中空中不应下陷；

　　(2)环境温度为-25℃～+40℃；

　　(3) 风速不超越12.5m/s (6 级风)；

　　(4) 海拔高度不超越1000m；

　　(5)环境相对湿度不大于90%(25℃)。

　　空中坚实与否是影响高空作业车稳定的重要要素，当空中松软，缺乏以支撑支脚时，必需在支脚下加垫支撑物(如厚木板)，以增大支撑面积，减小对空中的压强。剧烈的风会使工作平台结构过载，超越规则风速，应立即中止工作。关于绝缘车来说一定要留意环境相对湿度不能过大，否则会降低设备的绝缘效果，招致操作者生命遭到要挟。

力学研讨标明，电动高空作业车的运转提升速度越快，产生的冲击载荷就越大，高空作业平台的局部稳定性就得不到保证。但是在高空作业当中经常会呈现重量加载的特殊情况，重物对平台产生了相应的压力，进而经过液压油缸传送到底盘机构上。这一系列的超重载荷直接会构成液压油缸断裂或剪叉机构侧翻的风险，因此，施工人员合理地控制高空作业平台的速度才是保证施工平台局部稳定性的关键。

脚手架坍塌及高处坠落占施工事故比例综合高达62%

我国高空作业者越来越多，但高空作业领域仍然存在大量使用落后的脚手架、移动脚手架、吊篮等安全系数较低的施工工具的现象，在建设施工领域，因高空作业而导致的“高处坠落”，已成为建筑大。

此前有来自中国建筑科学研究院的数据显示，在高处坠落、坍塌、物体打击、触电、机械伤害等建筑业五大伤害事故中，高处坠落事故的发生率高、***性极大。2003年以来，每年发生高处坠落事故在450起左右，高处坠落事故分别占施工事故总数和数的52%和48%。脚手架坍塌及高处坠落占施工事故比例综合高达62%。

高处作业是诸多行业均有涉及的***作业之一，但尤以建筑业为重。作为“五大伤害”，高处作业的安全管理一直是我国建筑业的焦点问题。高处作业涉及人数众多，保障高处作业工作人员的安全是其各项工作中的重中之重，忽视高处作业领域的安全问题将会给个人、家庭及社会带来难以弥补的损失。

任何安全措施的落实，除监管、舆论监督、劳动者推动外，还需***机械的帮助。高处作业机械化能够降低人力成本，提高工作效率，吸引企业自觉落实，并通过社会***对劳动者合格能力的培养输送和持续的安全教育，终达到保障高处作业人员生命健康安全的目的。防坠控制措施针对不同的作业环境，选择使用合适的风险控制措施，正确使用脚手架、移动脚手架、高处作业吊篮、安全绳、个人防护装备等。为了实现本质安全，必须使用风险低的作业方式来取代***性较高的做法，使用高空作业平台代替人工梯子、脚手架等安全性相对较差的方式今后应该大力推广。