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高空作业平台的时候一定要注意进行定期的检查

在使用高空作业平台的时候一定要注意进行定期的检查，看操作杆等一些零部件有没有问题，如果操作感变得沉重了，那么操作感就出现了问题，这时候一定要在检查了之后进行及时的调整，如果发现有需要更换的零部件也应该要马上进行更换。还有一些阀件是需要定期进行更新清洗的，所以在检查的时候一定要检查这些地方的清洁程度是否有问题，如果发现有灰尘或者其它的脏东西，一定要及时的进行清洗。

如果升降台的平台使用时间比较长的话，套缸式的升降台难免就会出现一些磨损的状况，在它出现了磨损的状况之后一定要进行及时的检查，如果有零件需要更换的话，就需要马上进行修理或者及时的更换，确保在高空作业的过程中不会因为零部件的问题，给自己的安全带来一些隐患。这时候一定不要想着还能够再熬一段时间，因为零部件的损耗是非常严重的，它可能会给大家的安全作业造成隐患，也有可能因为磨损了之后，引起其它零部件的磨损这样子，再进行更换的话，成本会更高。

置信中国的高空作业安全标准行将来临

“置信中国的高空作业安全标准行将来临，无论是供应商还是施工企业都在推进这项标准的早日出台”，高空作业车事业部大中国区销售总监说道，高空作业车是用来提升人和物料到一定高度工作的平台，它的安全性是脚手架、吊篮这类作业工具无法比肩的。当前由于运用这一类风险系数极高的高空作业工具而酿成悲剧的频率之多、损伤之大，曾经获得了全社会关注的目光，恳求强迫运用安全的高空作业平台作业的呼声愈来愈高。

　　同是展开中国度的巴西早在1977年12月22日就由于每年居高不下的建筑工人高空坠落事故率而出台了NR18法案，严厉限制对高空作业施工的设备与安全防护恳求。该法案出台后，每年每10万建筑工人的平均事故率由31人降为23.5人，此后经过巴西不时地修正，于2007年3月7日明白出台了关于高空作业设备施工作业的标准，强迫恳求运用高空作业平台，2010年该平均率已降至6.1人，可见安全标准出台能有效地降低高空坠落事故率，而因“安全”而生的高空作业平台在中国的需求亦会呈“滚雪球”势剧增。

铝合金快装脚手架处理企业高空作业难题

安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专门为挂安全带设置的钢丝绳上。高空作业时禁止挂钩挂在移动或不牢固的物件上。 安全带在使用前应进行检查，并应定期(每隔6个月)进行静荷重试验；试验荷重为225千克，试验时间为5分钟，试验后要检查安全带是否有变形、等情况，并做好试验记录。不合格的安全带应及时处理。 高空作业应一致使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不得随意乱放，以防止发生高空坠落事故。 高空作业时不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后往下或往送，以免下方工作人员或击毁脚手架。 在进行高空作业时，除有关人员外，不准他人在高空作业平台车附近通行或逗留，工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止物体落下伤人。如在格栅式的平台上工作，为了防止工具和器材掉落，应铺设木板。 止登在不坚固的结构上(如石棉瓦屋顶)进行高空作业工作。为了防止误登，应在这种结构的必要地点挂上警告牌。 上下层同时进行高空作业时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔离设施。工作人员必须配戴安全帽。 在6级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高空作业。

高空作业平台的性能特性

该检修高空作业平台具有以下性能特性：

增加超重报警安装，不受力矩影响，控制；

液压随动调平：平安牢靠，防止了电气缺陷招致调平失效的风险和调平致使操作人员觉得的不适；

控制系统：上台采用电气全比例突变控制，下台采用液压多路阀比例手柄操控，上下台均能控制一切动作，操作简单平稳；

系统诊断：控制系统能自我诊断发作在系统以及与系统相连的一切组件的主要类型的错误，主要缺陷经过闪烁灯指示并有蜂鸣器报警；

双备份平安操作系统：当电气液压呈现缺陷或失去动力后，启动辅助动力系统能够将平台上的人员平安降落至空中；

液压系统模块：确保高牢靠性的前提下改善可维护性，便当缺陷检修；

机器提供很好的防护设计，如油缸波纹管护套、传感器内置、控制器防护罩等配置，能顺应各种复杂的环境作业；

原装级别的PLC，CAN总线控制，简单牢靠，易维护；

承载才干强：平台大承载才干可达650kg；

平台大作业高度可达7.7m；

作业范围广：转台可355°回转，工作栏可180°摆动。